制动器的作用是在从动件与原动件分离以后，吸收从动件的剩余动能，使其迅速制动，保证滑块能够迅速停止运动。
开式冲床广泛使用带式制动器，其结构是在曲轴的左端设一个制动轮，轮外有一层摩擦材料制成的制动带，制动带外有钢带。制动时靠弹簧力张紧钢带。带式制动器。这种制动器始终对曲轴施加制动力矩。当离合器结合时，电动机克服制动器的阻力矩，带动曲轴旋转；离合器分离时，制动器吸收曲轴连杆滑块的剩余能量，使滑块制动。这种制动器的另一个作用是在滑块下行时平衡滑块的重量，防止因滑块下坠造成运动超前，引起离合器的冲击。连续作用带式制动器的主要缺点是制动带始终处于张紧的状态，磨损较人，机床的能量消耗也大。
与连续作用带式制动器不同，周期作用带式制动器在制动轮外侧增加了一个凸轮，用来控制弹簧张紧力，使制动带只上死点附近处于张紧制动状态，其它位置时制动带的张紧力很小。这样可以减少正常运转时制动带的磨损和电机能量的消耗。带式制动器在使用时应该注意适当调整制动弹簧的张力，还要防止摩擦带沾油造成摩擦系数降低。带式制动器的张紧钢带也是一个薄弱环节，使用不当，调整不好也会造成钢带断裂，使冲床使去控制。
上述刚性离台器、带式制动器都是开式冲床所用的典型结构，都只能保证在上死点位置制动或启动滑块，所以必须对上述结构进行改造，才能在滑块下行途中实现制动，满足在开式冲床上实现保护的要求。
