摩擦瓦组件由铝制垫板及摩擦片铆接而成,并由固定在侧板上的扭矩杆导向。力矩从减速机输出,通过主动轮毂传递到气胎离合器主动件,再由气胎充气推动摩擦瓦组件,将动力传递到从动鼓轮上。当泄放驱动气压时,在气胎回位弹簧及离心力作用下,可使离合器分离。
由于向气胎供气的压缩空气进气管随离合器一起转动,因此,离合器输入的减速机轴设计为中空轴,并通过一机械密封装置与外部压缩空气管道实现连接。
摩擦瓦组件由铝制垫板及摩擦片铆接而成,并由固定在侧板上的扭矩杆导向。力矩从减速机输出,通过主动轮毂传递到气胎离合器主动件,再由气胎充气推动摩擦瓦组件,将动力传递到从动鼓轮上。当泄放驱动气压时,在气胎回位弹簧及离心力作用下,可使离合器分离。
由于向气胎供气的压缩空气进气管随离合器一起转动,因此,离合器输入的减速机轴设计为中空轴,并通过一机械密封装置与外部压缩空气管道实现连接。